На сегодняшний день стыковка конвейерных лент может быть выполнена двумя различными способами: механическими соединителями и вулканизацией. Несмотря на небольшое количество технологий, в их особенностях можно с легкостью запутаться.
Механические соединители, применяемые для стыковки конвейерных лент, могут быть самыми разными. Это металлические пластинки, болты, заклепки и скобы, проволока, а также разного рода крепежные системы, которые способны удержать два эластичных листа вместе. Эффективность соединения зависит от множества факторов, самым главным из которых является подбор элементов для крепежа. При выполнении стыковки с помощью механических соединителей не требуется использование специальных материалов либо оборудования – она не занимает много времени, а отремонтированная таким образом лента может быть использована сразу же. В качестве недостатка такого вида соединения можно назвать лишь неизбежный контакт деталей из металла с валами транспортера.
Вулканизация как способ стыковки конвейерных лент может быть произведена как горячим, так и холодным способом. Разница в технологии исполнения небольшая, однако она довольно существенна. При горячей вулканизации детали соединяются разогретой до мягкого состояния резиной, а при холодной – с помощью специального полимерного состава, не требующего предварительного разогрева.
Если говорить о вулканизации, то к ней можно отнести лишь горячий способ, тогда как холодный является обычным склеиванием ленты конвейера. Этот метод не дает необходимой прочности, поэтому его не следует использовать для ремонта ленты, на которой перемещается тяжелый груз.
Обратившись в компанию «Резтехпром» в Екатеринбурге вы сможете приобрести различные резинотехнические изделия высокого качества по доступным ценам.
